2020汽车空调胶管行业发展现状及

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2021-03-02 06:04:08

2020车辆空调软管行业发展现况及前景剖析

胶管_胶管行业_胶管行业前十

汽车空调软管是车辆零部件的重要组成部份,目前车辆零部件市场存在合资、民营和国资三类企业胶管行业,以及欧美系、日韩系和自主系三类配套体系存在。欧美系呈现“水平分工、自主发展”的态势亚博全站官网,整车企业与零部件供应商的合作关系呈现较为开放的状态,双方自主选择。日系整车厂则主要选择日资企业亚博全站官网,日系零部件供应商也首选为日资车企供货,双方合作关系较为封闭。国内自主品牌除部份央企纵向一体化扩张外仍未产生稳定的供应关系。汽车空调的管道分为高压管道、低压管道和风道、出风口等。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、贮液干燥器和液体管道;低压侧包括蒸发器、回食道街、压缩机输入侧和压缩机机油池。高压管道通常为金属材料,低压管道为软管,风道、出风口则是PE注塑或其它塑胶材料冲压而成。

胶管行业前十_胶管_胶管行业

目前国外车辆空调软管行业中低端市场竞争激烈,特别是近些年来中国车辆产业迅猛发展为全世界车辆零部件生产企业提供了巨大市场机遇,外国车辆空调软管生产企业纷纷加入到国外车辆空调软管市场的竞争中来,行业竞争日渐激化。

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汽车空调软管的市场容量取决于主机厂的配套数目与修理市场供货数目。近几年我国汽车工业表现出持续旺盛的下降势态,载客车、客车、轿车同步下降,汽车保有量持续下降辽宁亚博全站,汽车空调软管市场容量亦持续下降。2015年我国车辆空调软管行业市场规模约34.66亿元,到2017年市场规模达到41.40亿元深圳亚博全站,年均增速9.3%。

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国内六大车辆产业群推动了相应地区的车辆零部件行业发展我国汽车工业在发展过程中围绕着传统工业区逐渐产生了西北、环渤海、长三角、珠三角、华中和东北六大车辆产业群深圳亚博全站,伴随着整车制造的配套须要,我国车辆零部件行业也在上述地区产生了相应的产业集群。汽车空调软管可以在车辆产业群投资发展。

空调软管制造首先要考虑氟利昂,以前是含氯制热,氟化物对臭氧层带来破坏厦门亚博全站,未来的环保发展方向是借助CO2相变来制热。CO2制热介质会对空调管材料和承压能力结构带来重大变化,这也是空调软管的发展趋势。德国的同行早已开始在研制这样的产品,国内什么时候切换氟利昂,取决于国家法规和汽车厂的生产标准。建议空调软管企业如今开始储备技术,论证传统的弹性体管能够满足CO2氟利昂的切换。

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